Miasto Stołeczne Warszawa

Chcemy poprawić jakość poruszania się po mieście wszystkich uczestników ruchu i sprawić, aby system transportowy był efektywny i przyjazny dla jego użytkowników. Dlatego przygotowaliśmy "Program zrównoważonej mobilności m.st. Warszawy", który realizuje cel operacyjny Strategii #Warszawa2030 – Korzystamy z przyjaznego systemu transportowego. 

Po co program zrównoważonej mobilności?

Osoby, które mieszkają w Warszawie lub miejscowościach obrzeżnych codziennie jeżdżą do pracy, szkoły, sklepów i biur. Sprawny i wygodny system transportowy to warunek zrównoważonego rozwoju miasta. 

Chcemy, aby codzienne przemieszczanie się po Warszawie było dla każdego sprawne i komfortowe. Na pierwszym miejscu stawiamy pieszych oraz rowerzystów i dążymy do tego, żeby to ich doświadczenie codziennych podróży było jak najlepsze. Wierzymy, że pomoże w tym "Program zrównoważonej mobilności m.st. Warszawy", który zawiera rekomendacje projektowe i wyznacza konkretne cele do osiągnięcia przez Warszawę w najbliższych latach. Mamy nadzieję, że ich realizacja wpłynie pozytywnie na efektywność transportu oraz jakość przestrzeni publicznych i środowiska przyrodniczego.

Czym jest koncepcja zrównoważonej mobilności?

Koncepcja zrównoważonej mobilności mówi o wyborach komunikacyjnych mieszkańców i ich powiązaniach z różnymi elementami miasta: 

• strukturą urbanistyczną (układ budynków i funkcji w mieście), 
• systemem transportowym (np. drogi, trasy rowerowe i piesze, sieć transportu zbiorowego), 
• jakością przestrzeni publicznych (np. place, ulice, tereny zieleni). 

Kiedy bierze się pod uwagę te zależności, można tworzyć przyjazne przestrzenie, w których naturalnym i wygodnym wyborem będzie spacer, rower lub komunikacja publiczna, a samochód będzie używany w szczególnych przypadkach. 

Przy tworzeniu programu mieliśmy na uwadze wymagania zawarte w strategii #Warszawa2030, w tym zwłaszcza:

• zwiększenie efektywności systemu transportowego,
• eliminację barier architektonicznych i przestrzennych,
• poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, ze szczególnym uwzględnieniem ruchu pieszego i rowerowego,
• realizację działań edukacyjnych wspierających ideę zrównoważonej mobilności,
• zwiększenie stopnia zhierarchizowania sieci drogowej.

O co pytamy?

• Jakie są główne wyzwania w kształtowaniu zrównoważonej mobilności w Warszawie? 
• Czy przyjęte działania mają szansę poprawić komfort i efektywność podróży po Warszawie? 
• Czy większe skupienie się na potrzebach pieszych i rowerzystów przy projektowaniu ulic poprawi bezpieczeństwo ruchu drogowego w Warszawie?

• Czy wskazane działania wpłyną pozytywnie na rozwój mobilności aktywnej (każda forma przemieszczania się przy użyciu siły własnych mięśni: spacer, deskorolka, rower itd.) w Warszawie? 
• Co należałoby jeszcze uwzględnić w Programie Zrównoważonej Mobilności?

Czego nie obejmuje program?

• Opracowania zmian organizacji ruchu dla poszczególnych ulic.  
• Zmian w częstotliwość połączeń komunikacji zbiorowej. 
• Planowania nowych połączeń autobusowych oraz wyznaczania nowych przystanków. 
• Rozwiązań mobilnościowych dla regionu całego obszaru metropolitalnego Warszawy (to zagadnienie realizowane jest przez inny obecnie opracowywany dokument Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla metropolii warszawskiej (SUMP)

Zapoznaj się z projektem programu (w załączniku na dole)

Konsultacje trwały do 15 grudnia 2022